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Estudos, Planos e Programas

Informação relativa a estudos, planos, programas e projetos no domínio do planeamento urbano e que não configuram Instrumentos de Gestão Territorial legalmente tipificados

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Metodologia

O Programa Há Vida no Meu Bairro procura promover uma lógica de urbanismo de proximidade (cidade dos 15 minutos) à escala da cidade e em cada um dos seus bairros

Princípios

Aplicação do urbanismo de proximidade: Cidade dos 15 minutos em Lisboa;

Promoção de deslocações pedonais;

6 Funções urbanas essenciais à distância de uma caminhada:

Comércio, Espaços verdes, Ensino, Desporto, Cultura, Saúde e Apoio Social

Conjugar uma oferta completa ao nível de comércio/serviços, espaço verde e equipamentos;

Mobilidade suave que liga as diferentes funções do Bairro;

Habitação: oferta diversificada;

Bairros interligados por redes de transportes coletivos, corredores verdes e ciclovias.

Atuação

Diagnóstico do acesso às funções urbanas nos bairros
Intervenções no espaço público

O Há Vida no Meu Bairro desdobra-se em duas escalas de atuação:

diagnóstico da cidade
avaliação das condições de acessibilidade pedonal à oferta de funções urbanas de proximidade existentes na cidade de Lisboa
mais informação

intervenção à escala do bairro
requalificação do espaço público focada na acessibilidade pedonal a equipamentos e serviços de proximidade
mais informação

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As 6 funções urbanas essenciais

Análise das seis funções urbanas essencias, com desagregação específica quanto à tipologia da oferta comercial e do acesso à rede de transportes públicos.
nota: os cálculos/estudos feitos só incluem os equipamentos públicos

mais informação

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Requalificação do espaço público focada na acessibilidade pedonal a equipamentos e serviços de proximidade.

Projeto de intervenção em espaço público nas 24 freguesias

Critérios de seleção de projetos:

  • Envolvente de escolas e outros equipamentos públicos;

  • Envolvente do comércio de rua;

  • Valorização de largos como espaços convivência comunitário;

  • Intervenção em ruas centrais pouco confortáveis/seguras para o peão;

  • Trabalho com os Presidentes das 24 Juntas de Freguesia e comunidades;

  • Diagnóstico da cidade: rede caminhável e oferta de proximidade.

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